證監(jiān)會:加強證券評估機構(gòu)備案監(jiān)管和監(jiān)督檢查
中新社北京8月16日電 記者 陳康亮中國證監(jiān)會16日發(fā)布《2023年度證券資產(chǎn)評估分析報告》下稱報告稱,下一步,證監(jiān)會將加強證券評估機構(gòu)備案監(jiān)管和監(jiān)督檢查,從嚴查處違法違規(guī)行為,提高資產(chǎn)評估機構(gòu)識假防假能力和質(zhì)量管理水平。
報告顯示,截至2024年6月底,中國證券評估機構(gòu)為272家,同比減少9家,主要系未完成年度備案、機構(gòu)注銷等。證券評估機構(gòu)主要分布在北京、深圳、上海、江蘇等地。
報告稱,證券評估機構(gòu)收入小幅增長,證券評估收入略有下降。證券評估機構(gòu)總收入為112.7億元人民幣,下同,較上年增長3%。其中,資產(chǎn)評估收入為85億元,占總收入的75.4%,較上年增長6.8%;證券評估收入為13.7億元,占總收入的12.2%,較上年下降4.9%。
就業(yè)務(wù)情況而言,報告指出,根據(jù)證券評估機構(gòu)報備信息,2023年度213家證券評估機構(gòu)出具了份資產(chǎn)評估報告含估值報告,較上年增加26.8%。
其中,上市公司為主要委托方。據(jù)統(tǒng)計,證券評估機構(gòu)為上市公司出具份資產(chǎn)評估報告,占報告總數(shù)的91.4%;為掛牌公司出具620份資產(chǎn)評估報告,占報告總數(shù)的5.1%;為IPO首次公開發(fā)行股票企業(yè)出具256份資產(chǎn)評估報告,占報告總數(shù)的2.1%。
報告還對2023年證券評估機構(gòu)的處理處罰情況進行了分析,發(fā)現(xiàn)證券評估機構(gòu)執(zhí)業(yè)存在的主要問題包括:從事證券服務(wù)業(yè)務(wù)未備案,商譽減值測試評估不到位,盈利預(yù)測依據(jù)不充分,評估參數(shù)選取不準確,評估報告披露不準確、不完整等。完
高溫下的站臺“守護者”:日行5公里護航民眾平安出行
中新網(wǎng)臺州8月16日電奚金燕 朱杭槐 葉帆連日來,浙江多地迎來酷暑高溫天氣,持續(xù)的高溫并沒有減退旅客出游熱情。數(shù)據(jù)統(tǒng)計,暑運以來,浙江交通集團仙居南站日均到發(fā)旅客較日常同比增長50%。
8月16日12時20分,烈日當頭,仙居南站鋼軌上蒸騰的氣流撲面而來,酷熱難擋。在仙居南站站臺上,身著藍色工作服的助理值班員王楓嫻熟的確認線路、旅客動態(tài)及接觸網(wǎng)情況。
“仙居南站是曲線站臺,在二站臺接發(fā)列車的時候,因視線受阻不能準確確認線路、信號機及接觸網(wǎng)的狀況,所以必須走到站臺末端確認。”王楓目光專注而堅定地朝著站臺盡頭走去:“我們每個人都要打起十二分的精神,從車頭到車尾確認車號,再從接車點到站臺末端,確認各項細節(jié),不放過任何一個可能存在的安全隱患。”
每次出務(wù)接車前,王楓都認真確認信號是否開放正確,提前到達指定位置,檢查線路狀況,確保線路無障礙物影響列車通行。高溫讓鋼軌和站臺變成了巨大的“蒸籠”,他和同事一起牢牢把住“安全關(guān)”。
12時35分,S2605次列車始發(fā),王楓手持信號旗,匯報“客車S2605次起動”,待列車尾部越過發(fā)車點后,手持信號旗確認尾部標志完整。他站得筆直,直至列車完全駛離車站。從出務(wù)作業(yè)到列車出發(fā)后返崗,他需要往返行走0.5公里左右,每個班算下來要行走近5公里。
13時44分,C473次列車從鄰站開出。王楓手持“法寶”,再次回到站臺及時確認線路空閑、信號開放情況,時刻留意列車運行狀態(tài),以標準的姿勢和動作迎接列車。立崗接車10多分鐘,豆大的汗珠從他額頭滾落,他也絲毫不敢懈怠,手勢依然準確無誤,監(jiān)視列車平穩(wěn)停靠。13時52分,列車進站,他再次確認列車狀態(tài),確保一切安全無誤。
隨著列車長“C473次司機,仙居南站旅客乘降完畢,請關(guān)閉車門”的聯(lián)控語音,13時54分,車門關(guān)閉后列車啟動。“我平時的工作就是不停地接發(fā)列車,正逢暑運,旅客比較多,有很多帶小孩的旅客,在接發(fā)車的時候,尤其要留意站臺上的旅客乘降組織。”王楓說。
“開過來。”無線電臺里傳來呼叫,王楓接到新的指令,又趕往一站臺準備接車。這樣的作業(yè)流程每天接連上演著,對助理值班員來說每一趟列車的接發(fā),都是一次對體力和毅力的挑戰(zhàn)。
暑期以來,為全力做好防暑降溫工作,仙居南站為旅客和職工準備解暑飲品,在服務(wù)臺設(shè)置便民箱,配齊藿香正氣水、驅(qū)蚊水等防暑物資,并合理調(diào)設(shè)空調(diào)溫度,改善通風條件,進一步提高旅客通行舒適度。完
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