所有回家拿行李的員工，都跟周圍人說了理由，畢竟要是不說清楚，他們也沒法順利從家里搬出來。

    愛護他們的家人，會擔憂是不是遇到了詐騙，用誘人的好處將他們帶走到其它地方做苦工。

    不愛他們的家人，只想知道是否會脫離自己的掌控，一旦確定沒有，就巴不得人趕緊滾蛋，好給家里的其他人留出更多的活動空間。

    總之，不管過程如何，經過這幾名員工的述說，外加周圍人的討論，知道這件事的人越來越多。

    其結果就是黎沐又收到了大量的簡歷，而簡歷的結尾，在對公司的希望那一欄里，所有人都填上了“希望公司能提供宿舍”的字樣。

    黎沐：……感覺宿舍樓還是不夠用呢。

    幸好我沒打算招太多人，黎沐聳聳肩，將后來收到的那部分放到一邊，比起沖著“員工宿舍”來的人，她還是想先選擇從沖著“工作”來的人。

    畢竟前者可能根本不了解工作需求，只是頭腦一熱就來了，等他們冷靜下來后，麻煩才剛剛開始。

    “其實沖著福利和錢來，也沒毛病，我又不是那種跟打工人不談錢、不談福利、只談理想和付出的家伙，誰上班不是為了錢啊，但我暫時也要不了那么多人……”

    黎沐搖搖頭，她暫時還無法提供太多工位，畢竟手頭的錢不多了，水果預付款只拿到很少的一部分，畢竟對于大多數群島負責人而言，她還是個陌生面孔。

    陌生，意味著不熟悉，也就是沒有什么信譽度，存在著攜款跑路的可能性，他們不敢拿群島的物資冒險，也是可以理解的。

    黎沐用對方給的預付款，外加自己賺到的錢，一口氣又買了4個小型果園，1個培育草莓，1個培育西瓜，剩余的2個依舊種植了柑橘屬的果樹。

    除此之外，黎沐在交易集會上認識了其他群島的工作人員，并跟對方交流愉快，因此開啟了新的勢力聲望，并得到了完成主線任務的契機。

    【（主）更多的車站（2/5）

    我們需要更多的車站，途徑的地方越多，錢就越多。

    請建立至少5座火車站，并正式投入運營。

    獎勵：名聲+2500，火車幣x5000。】

    【（主）長途車

    直達車很快，但有時候，人們需要一場美妙的長途旅行。

    構建新的路線，在起始點和終點站之外，至少停靠3個火車站。

    如首次沿本路線行駛的客運列車擁有臥鋪車廂，將獲得額外獎勵。

    獎勵：特殊事件（紅）x1，火車幣x3000。

    額外獎勵：隨機小型建筑x1。】

    【（支）旅途中的美味

    旅途美好的不僅僅是風景，美食同樣令人難忘，如果能品嘗到地方特色餐飲，誰會喜歡一直吃火車盒飯呢？

    在至少3個火車站的站臺上，售賣和當地特色有關的盒飯。

    獎勵：名聲+300，火車幣x1000，特殊事件（紅）x1。】

    “白鯨和海馬已經有了，接下來再買4個基礎車站放在另外4個群島就行。長途車也好做，再買1列多臥鋪車廂的車就能解決。當地特色盒飯這個有點麻煩，盒飯不是問題，特色相關才是問題……系統對那邊的探索度還不夠，得找他們那邊的人聊聊。”

    黎沐腳尖輕輕蹬地，椅子轉了半圈，光屏隨著她的動作也跟著平移過來，她目光在特殊事件上盯了幾秒，決定盡快完成任務。

    特殊事件分為2種，一種是紅色，代表好事。一種是黑色，代表壞事。

    紅色特殊事件會被當獎勵發放給玩家，發放的同時就會生效，不以玩家的意志為轉移。

    黑色特殊事件通常由系統進行判定，就好比之前提到過的那種“雖然系統說不行，但非要按自己想法搭建建筑”的情況，系統不會繼續反駁，但在建筑蓋好后，就會自動將黑色特殊事件加入計算之中。

    等到模擬出那棟房子的磨損情況超過安全數值，就會啟動“房屋倒塌”的事件，讓房子“塵歸塵，土歸土”。

    然而也有特殊情況，黑色特殊事件會出現在某些任務獎勵中，跟紅色特殊事件即時生效不同，它會以卡片的形式留存在玩家手里，什么時候使用全由玩家決定。

    “紅卡未必一定就好，黑卡未必一定就壞。”

    黎沐挑挑眉，關掉系統對于特殊事件的說明，就像是“禍兮福所倚，福兮禍所伏”一樣，紅卡就算是明面上的好事，運用不當也會成為壞事。

    比如說某紅色特殊事件是“一大波游客”，內容自然是游客有外出的需求，想要乘坐火車前往其他地方。

    這就對火車的載客量有很高的需求，同時火車站也將變得擁擠，如果游客不能得到很好的安置，甚至買不到想要的票，那么非但吃不下這波游客帶來的金錢福利，還可能連帶著黎式鐵路集團的名聲下滑。

    黑卡也是如此，只要運用得當，一樣可以發揮奇效。

    黎沐和那些人聊過后，系統自動獲得相關群島的坐標，在地圖上搭建火車站要滿足以下至少1個條件。

    -親自開拓地圖，發現相關地點。

    -獲知該地點的準確坐標，并對該地點的探索度超過5%。

    黎沐之前卡關跑圖的時候，多少也去過那幾個群島附近，但探索度都不高，所以才矮子里拔將軍，選擇當時探索度最高的白鯨群島和海馬群島當起點。

    現在她有了那些群島的坐標，探索度也因為在聊天中獲取的相關信息超過了5%，想建車站就是分分鐘的事。

    于是，交易集會還沒結束呢，4座基礎車站就在各個群島附近的空白海域上破水而出，并分別被命名為“虎鯨站”、“旗魚站”、“海蛇站”和“水母站”。

    當然，因為新員工尚未到位，車站處于尚未開通的狀態，黎沐只草草裝飾一番，復刻了海馬站那邊的裝修風格。

    之后在系統的配合下，根據路途遠近，黎沐規劃出了一條滿足長途旅行的路線。

    ——這倒是比在陸地上簡單，畢竟海面上除了各大群島的浮島，以及他們出行常用的航線外，整個大海都可以隨意造作，想怎么走就怎么走。

    自白鯨站起，途徑海蛇-海馬-旗魚-虎鯨4站，最終抵達水母群島。

    票價由系統規定，其中白鯨站到海蛇站為153火車幣。

    海蛇站到海馬站為116火車幣。

    海馬站到旗魚站為190火車幣。

    旗魚站到海蛇站為160火車幣。

    海蛇站到水母站為163火車幣。

    這些是乘坐單站的價格，若是從起始站坐到終點站，則需要350火車幣。而若是乘坐途中的某幾站，又或者從起點上車中途下，以及中途上車終點下，又是其他的價格了。

    “……還好，不是我自己算。”

    黎沐揉了揉額角，慶幸系統包辦了所有的價格，就算有長途減免之類的公式可套用，她也不想自己“吭哧吭哧”按著計算器，一個站點一個站點的去算。

    畢竟多站點，就意味著多種乘坐方式，就算只有6站，也能衍生出諸如1-2、2-4、3-6等十幾種方式。

    而且，這只是硬座的價格，若是乘客購買了硬臥或者軟臥……那就是另外的算法了。

    黎沐表示，有系統幫忙可真是太好了。

    不過這樣一來，這列長途路線的火車，就不能只有1名司機，要么在停靠站換人，要么就得直接上2名司機，輪番堅守崗位。

    ——就算不用他們人工去開，也得人工監測數據，他們又不是黎沐這個鐵路集團的主人，系統給其他人的權限可沒那么大。

    西琳和米歇爾之前能開得那么輕松，主要是因為周圍沒有什么建筑物，往哪里看都是海，既不會出現路段坍塌的情況，也不會有人突然撲倒在火車前方，導致緊急剎車。

    狂風驟雨引發的巨大海浪，會被隔絕在火車保護罩之外，火車自帶磁場，海中的大魚們會自動避開列車前進的路線。

    就連水上世界人人聞之色變的海獸，也有系統提供的保護措施直接擊斃，相比較外界，司機們更需要注意的是不要偏航，以及來自于車內的狀況。

    玩家度過新手期之后，偏航以及其他與火車有關的情況，會小概率隨機發生，司機們需要時時關注前進路線，以及有可能出現的突發小狀況。

    不過還是那句話，真正要注意的是車內的乘客，畢竟旅行途中總會出現這樣那樣的問題，搶座、霸座、發生口角糾紛都是難免的。

    若是有恐-怖分-子搗亂——畢竟這個世界里，各種奇葩教派層出不窮——司機和乘務人員還得注意乘客們的安全。

    還是那句話，系統只會百分百保護黎沐的人身安全，車上種種都歸為游戲中會正常出現的事件，需要玩家自己解決。

    要么未雨綢繆，要么及時制止，若是連亡羊補牢都做不到，車毀人亡也是事件結局的一種。

    黎沐：所以，你猜我為什么開始招聘員工？

    比巨大海獸還危險的，真的就是人類本身呢。