第171章 171、加冕
周日比賽的第一個賽段, 吳知眷先給眾人來了個下馬威。
最后一個登場，刷新了最快成績，比第二名的塔納克領先了1.1秒, 比排在第三的埃文斯快了1.5秒。
他們兩個人之間的差距又一次拉開。
當眾人以為真的會重來一次希臘站的情況，吳知眷在第三天保持領先優勢直到奪冠都沒給羅萬佩拉太多的機會時, 埃文斯證明了自己始終還是拉力賽老油條。
抗壓能力杠杠的。
在下一個賽段, 賽段第一名位置進行調轉, 賽段比吳知眷快了1.5秒, 吳知眷剛剛在賽段中建立的優勢立馬消失殆盡。
一切回到原點, 吳知眷在總用時依然領跑, 快了對方僅0.9秒。
比賽還沒結束, 說都說不上已經殺死了比賽，兩者依然在十分激烈地比拼當中。
在吳知眷和埃文斯在場上飛奔的時候，有人也在“飛奔”。
飛奔的目的各不相同，吳知眷和埃文斯是為了勝利, 而某個工作人員的飛奔……是為了讓自己，或者說車隊不至于臉上無光。
這一位，是MS-PT福特車隊里保證后勤的工作人員。
好聽點說，叫做后勤。
不好聽點說, 叫做保姆。
負責應對忽如其來的，各種各樣的想法。
保姆，啊不是，后勤最值得高興的事情是，現在最大牌的那個車手和她的領航員，并不是什么難伺候的人, 一般不會有一些奇怪的事情要處理。
正因為如此，此時此刻, 大部隊人馬還在大營那邊緊張看比賽，自己卻要跑出來采購，并不會覺得多么麻煩。
而且，出來的不僅僅是一個人，還有其他人陪著一塊出來了。
在后勤的旁邊，是一個拿著手持攝像機的攝影師，那是拍攝紀錄片的攝影師之一。
一行兩人，在如此焦急的比賽之中
在沒有主持的情況下，攝影師還會兼職做一下采訪的任務，頂多后面把畫面剪切一下，問題做成字幕，只剩下后勤回答的聲音。
攝影師問：“你現在為什么會出來？”
“因為我要去采購一些慶祝物品，還需要去拿兩個蛋糕。”
“為什么需要去拿蛋糕呢？”
“為了慶祝ZHI和JUAN的勝利定做了蛋糕，雖然在此刻我們還不知道她們是否能夠勝利。”
在吳知眷的忽悠之下，再加上提前兩站加冕的可能性真的很小，以至于車隊在來之前，并沒有做好提前加冕的準備，更別說采購慶祝之類的用品了。
甚至在第一天結束的時候，他們依舊沒有做好。
直到第二天，發現事情是大大地不對勁起來。
超級不對勁-
你們怎么，就第一名了呢？
第一名也就算了，奧吉爾也不知道是因為什么原因，這一站一直都沒能跑得起來。
根據零星一些采訪，估計是車子出現了一些小鼓掌，不影響完賽，十分影響跑快。
稱得上是致命的錯誤，簡直是要把冠軍送到吳知眷手中一樣……然后前面車手接連出事，把奧吉爾給撈了回來。
對MS-PT來說，比賽的懸念現在只剩下兩個，一個是吳知眷和埃文斯之爭到底是誰奪冠，另外一個是吳知眷到底能不能提前奪冠。
無論是哪個懸念，本質就是能不能拿到第一。
只要吳知眷能拿到第一，25分撿起8分，剛好17分，剩下就是在power stage互搏，如果拿不到第一，只能拿18分，即使拿上power stage的5分，也不能造成17分的分差。奪冠是一切的前提。
在昨天比賽結束之后，局面已經擺在眾人面前。
同樣他們還面臨另外一個局面，如果明天，真的一不小心就奪冠了，加冕了，他們什么都沒準備，是不是有點說不過去？
MS-PT車隊已經是有名“用WRC最少的工資，請來最牛逼的車手和領航員”的無良“資本家”，如果再來一個如此重要時刻一點儀式感都沒有的批判，不用等賽季結束，周日晚上就該有人找她聊聊跳槽的事情了。
于是乎，昨天晚上趕忙去找這邊最好吃的蛋糕店——很了解吳知眷的死穴，她們確實很久沒吃過熱量爆表的蛋糕——加錢定了兩個蛋糕。
為什么是兩個？
因為不知道今天的結果到底如何，如果贏了，那就是慶祝蛋糕，輸了還有安慰蛋糕，可以說很貼心了。
在一問一答之中，后勤在緊張的比賽之中還跑出來的原因被講明白。
后勤正在開車，說完之后，看了眼時間，問攝影師一句：“你能看得了直播嗎？現在的情況如何？”
“等會。”攝影師說，放下攝像機，打開手機開始查事實情況。
“第十八賽段埃文斯快跑完了，看起來比之前那次要快……嗯，要沖線了，5:18.0，我看一下，比第十六賽段快了6秒。”
攝像師仿佛兼職去干WRC的賽事直播解說，給旁邊唯一的聽眾解說現在的比賽情況。
“ZHI也很快要進行沖線了，她開得一樣快，漂亮的飛坡……終點快到了，還有時間還有時間，woo，沖線結束！5:17.3！比埃文斯快了0.7秒，她再次登頂賽段第一，繼續領跑在前面！”
反輪流第一，導致懸念保留到power stage之后才有定奪。
后勤可能因為日常算賬太多，以至算數還是挺好的，聽到了結果，內心一瞬間得出了雙方的差距。
即便如此，還是忍不住問了一遍雙方現在的差距是多少。
得到的結果和內心的一致，卻完全無法給人一種猜對的滿足感。
只因為兩者相差僅1.6秒。
完全和穩妥無關的數字。
以及下條賽道顯然是埃文斯跑得更好的賽道。
更是讓人擔心。
周日賽段是十六到十九賽段，十六和十八同一賽道，十七和十九是同一個賽段。
在十六和剛剛結束的十八賽道，都是吳知眷領先的賽道，十七賽道和最終決戰的十九賽道為同一條賽道。
剛剛已經在這一條賽道上落后了1.5秒，吳知眷不一定能夠在同一條賽道上反超的。
真的十分讓人擔憂。
就算內心七上八下無法平靜下來，在面對攝影師提問的：“你覺得ZHI有可能贏嗎？”
后勤對外表現出百分之一千的信任，不讓人從中發現一絲動搖：“那是當然的，我相信她們，她們越是到緊張的局面，就越會創造出奇跡。”
后勤穩住了自己的心情，不去再多想比賽的情況，該采購的采購，拿著一堆東西回去營地。
回營地的時候，剛好遇到了吳知和吳眷。
Power stage之前，有回營地維修和休息的時間，這么巧就轉上了。
吳知眷肯定記得后勤，畢竟無論大事小事都找后勤，不記得才有鬼。
看著開車從外面回來的模樣，不用猜也知道肯定是出去買東西了。
吳知眷頓時探頭探尾問：“有沒有買氣泡水回來？”
后勤本來很緊張，這次采購說好是秘密去，留點驚喜。
吳知眷知道車隊不知道她們的小九九，也知道他們這站沒有準備慶祝，比賽結束后慶功宴可能不會大搞。
車隊知道吳知吳眷不知道他們準備慶祝，故而想要瞞著她們搞點小動作。
所以后勤看到吳知和吳眷探頭探腦企圖找東西的模樣，心里剛打個突，一聽到關鍵詞匯“氣泡水”后，后勤立馬拉下臉說：“沒有，以后都被禁了！”
還好意思提氣泡水？
上一分站就是在最后賽段里鬧了個打嗝時間，肯定因為賽前喝了氣泡水。
吳知立馬露出了憂傷可憐的表情：“明明是她，為什么連坐我。”
吳眷頓時瞪眼怒視吳知，無聲斥責她如此不友愛的行為。
后勤“和善”微笑：“你更是不行。”車手在打嗝中真的能夠集中精力比賽？可能性實在不大。
吳眷噗了一聲：“呵，別想自己逃。”
吳知生氣一把過去，小聲嘀咕：“我有不就是你有嗎！”
后勤完全聽到了她的話，接話：“正是這樣，你們誰都不能喝。”
吳知吳眷遺憾離開。
后勤一邊吐槽吳知和吳眷的不懂事，一邊又是覺得安心。
在緊張局面之下還能這般鬧騰，起碼在這方面來講，心理壓力不會對她們造成太大的印象。
沉默的攝影師把這一幕都拍攝下來。
如果真的能夠奪冠，這一幕畫面估計會被剪輯進去，甚至占比不小。
相處和諧的車隊和車手，信任車手的車隊，賽前依舊樂觀的車手，或許是她們和車隊獲得如此成績的關鍵。
攝影師也希望這一幕可以被留下來，不僅僅因為是自己辛苦拍下來的，也是希望對方能夠在這里一舉創造亮眼的結局。
跟拍了半年的比賽，就算本來不是多么了解吳知吳眷，最后也漸漸認可她們的實力。
她們值得。
攝影師回歸車隊后，接回了原本的攝影機，拍攝著車隊在最后賽段的表現。
賽前緊張地祈禱。
賽中短短幾分鐘比賽完全無法克制緊張的小動作。
看到埃文斯速度更快，超越眾人成為賽段第一的心驚。
在66號賽車用時已經超過埃文斯卻還沒到終點的心亂。
以及，最后吳知眷時間定格時，看到左下角的+1.2s時的狂喜。
十分鐘都不到的時間，起起落落進行了完美的詮釋-
此刻，眾人已經遺忘前面各種低落，只剩下彈簧被壓到最低，然后反彈起來的激烈狂喜！-
“冠軍！總冠軍！！！全都有了！！！”
吳知眷，以極其微弱的0.4秒優勢奪得了芬蘭站冠軍。
同時以冠軍25分，加power stage第二額外積分4分，總共29分的成績，提前兩站成為WRC2021賽季的總冠軍！
第172章 172、奇跡仍在進行中
吳知眷沖線的那一刻, 并沒有聽到車隊及時告知的比賽結果。
只是也不需要多說了，單憑那邊的歡呼聲已經猜到了結局。
贏了。
只有這一種可能。
她們真的贏了！
最后的賽段，吳知眷也不能確定自己能夠贏下埃文斯。
她的擔憂是正確的, 她最后一個賽段依然沒能贏過埃文斯。
但努力得到了回報，她的最后并沒有差得太多, 才讓她以0.4秒多成績, 再次奪得冠軍。
算上這站, 吳知眷已經連續三站都奪得冠軍, 并且有兩站都是滿分, 這一站只差了1分滿分。
無法被質疑的絕對性實力。
芬蘭站的冠亞軍相差甚至是一個比0.6秒還要小的差距。
“睡不著部隊”繼諾伊維爾之外, 今天又再加了一個埃文斯。
敗者的悲痛無法展現在眾人面前, 眾人還會關注到史無前例的冠軍。
在66號賽車停在了眾人面前時，手里的攝像機攝影機沒有停下過拍攝，他們都在等待這對史無前例的冠軍姐妹花出現在鏡頭之中。
確實是史無前例，她是WRC那么多年中, 第一次奪得總冠軍的女性車手。
未來關于賽車的歷史中，永遠都會有她的一席之地。
新聞標題都不用去多想，直接用上《第一位奪得WRC總冠軍的女性》就足以讓人停下閱讀。
兩人終于從車內走了出來，臉上帶著無法收起來的笑容, 靈活地爬上了車頂，擁抱著彼此。
在車頂上，她們似乎看到了什么，望向了一個地方，雙手碰唇然后做出一個給飛吻的手勢。
這是難得一見的場景，表露情緒上一向內斂的她們難得有這么一面。
難道是親人？愛人？朋友？
往那邊一看, 類似的面孔，手里拿著的國旗足以證明這些人到底是什么人。
她的同胞們, 奔赴這里觀賽的同胞們。
他們在此見證了芬蘭站的完美結局。
有情緒敏感些的，已經眼眶紅紅忍不住地激動，看到吳知吳眷望過來給予回應的時候，有人甚至是哭了起來。
這是一場在眼前被創造出來的意思，他們算是見證過歷史了嗎？
吳知吳眷下了車，接受了第一手的采訪。
在她還在采訪，領獎臺都還沒上去，許多媒體已經在各種編輯關于她的報道，早有人做好了初稿，結局一定，新聞刷屏。
《恭喜世界上第一個WRC女性冠軍的誕生》
《女王再次加冕，永不停止的路》
報道里面，創造奇跡，創造歷史之類的形容詞不用再多說。
總結一句話就是牛逼，大夸特夸。
世界上那么多被奶死的新人，這可是難得一個沒被奶死還有足夠亮眼成績的人啊！
芬蘭的頒獎儀式和過往沒什么差別-
就算提前得到了總冠軍，總冠軍的頒獎也不會現在就頒獎，主要還是芬蘭進行自己國家的頒獎。
不知道芬蘭現在是怎么想，不好的地方是他們的芬蘭站，沒能讓芬蘭人加冕。好的地方是，在他們芬蘭站上面誕生了一個全新的奇跡。
仔細想想，可能還是好消息居多。
畢竟無論是埃文斯贏還是吳知眷贏，冠軍都不會是芬蘭人，后者是實打實創造了一個奇跡。
這么一想，倒是心寬起來。
頒獎過后，吳知眷開著愛車回到了大營的維修站中。
這里的人口密度比先前任何一天都要多。
仿佛全部MS-PT車隊在芬蘭的人都集中到這里來了。
看到66號賽車回來，連忙把停車的位置空出來，當車輛停下來后，兩人一打開車門，身子剛從防滾架中探出，噼里啪啦的聲音從周圍傳來。
亮片彩帶禮花什么的都從空中落下，掉了她們一身。
道賀的聲音不絕于耳，紛紛在恭喜這位新冠軍的誕生。
吳知眷很吃驚，她把肩膀上的彩帶取下來說：“什么時候準備的？”
“昨晚就開始，還有別的呢。”
在眾人的簇擁之下，吳知和吳眷來到了一張桌子面前。
不用打開盒子，從外面都能夠猜出是蛋糕。
吳知眷更是吃驚了，不自覺復讀起來：“這是什么時候準備的？”
同一個答案：“昨晚！來來來，兩位冠軍，切蛋糕吧。”
蛋糕被打開，上面映入眼簾的內容是“不要傷心！你們最棒了！”
吳知眷：“？”
她愣神的片刻，有人發出了一聲尖銳的爆鳴聲：“拿錯了！”
在慌亂之中，一個全新的蛋糕被取來，從外表看蛋糕的款式是一樣的，就是上面寫的東西變了。
變成了“我們是冠軍！”
吳知眷立馬就知道到底是什么情況了，她克制不住大笑出來，笑得比奪冠那一刻還開心：“你們居然還準備了兩個哈哈哈哈哈哈！”
對方尷尬答：“要做好兩手準備的嘛。”
吳知眷并不在意這點小事，他們是用了心，自己是完全可以感受到的。她只是笑著說：“沒錯沒錯，反正都不會浪費，兩個才夠吃嘛！”
吳知眷切了冠軍蛋糕，又切了安慰蛋糕，盡量讓每個人都可以分到蛋糕。
吃常見的巧克力慕斯蛋糕。
可能是黑巧克力的微苦中和了甜，難得在歐洲吃到不那么齁甜，符合自己口味的蛋糕。
吳知眷吃完了手中的蛋糕，還把沒人要的也包了。
負責采購的后勤看到這一幕，就跟著看到自家貓終于吃糧的鏟屎官一樣，臉上洋溢著滿足和快樂。
投喂的快樂，終于感受到了。
晚上的慶祝不必多說，網上的各種祝賀狂歡同樣不必贅述。
吳知眷各種聊天軟件上面都有自己的好友發過來的祝賀信息。
其中，最讓吳知眷開心的，或許是收到了米歇爾的信息。
米歇爾說：“有很多時候我都會想如果那時候我堅持跑完比賽會如何，沒有退賽會如何，但是隨著時光一點點過去，我結婚生孩子，成為外祖母，我以為我已經放下了執著，把獎杯放在倉庫里面，不再去觸碰，告別了那個世界。”
“只是看到你們的比賽，我才發現我從來沒有放下，我只是看淡了，這樣才會讓我不會總是想到遺憾。”
“賽車永遠不是人生的全部，可是它是我人生中永遠少不了的一部分。”
“謝謝你們奪冠，看到你們的成功，我仿佛也圓了一個夢。”
吳知眷看著這一串法語寫成的文字，內心都在想著要不要打印出來掛墻上了。
想了半天，回了一句：“這是我的榮幸。”
提前兩個分站拿到了總冠軍，吳知眷倒也沒有立馬把自己的度假計劃給安排上，剩下的分站不再參加。
她在WRC一組的第一年，除了有個完美的結果，也想要一個完整的結局。
就這樣，吳知眷還是參加了最后兩個分站，并且……不遺余力地和對手們比拼。
那努力程度實在是讓人懷疑她提前奪冠是不是錯覺，不然為什么她絲毫都不摸魚。
只不過因為接下來兩個分站的成績都不算很好，已經沒有了任何成績上的壓力，車隊開始造作。
哦，不，當然不是真的那么過分直接用上破車，實際上是車隊充分利用接下來的兩個分站實戰測試新車。
盡管新車是混電，比賽中主要輸出動力還是燃油發動機，有共通之處-
這倒是給外界發出了一個信號：吳知吳眷和MS-PT福特估計續簽是不愁了。畢竟新技術都拿出來給她試試了，事態變得很明顯。
就是剛用上新技術，成績一般很難說立馬能夠拿到多好的成績。
最后兩個分站：西班牙站第六，蒙扎站第四，她都沒能登上領獎臺。也讓其他人終于有足夠的機會爭奪前排。
吳知眷極其高效和穩定的表現，讓后期的每一輪比賽基本上可以占一個位置，導致原本不多的位置更是難以競爭。
一整個賽季結束，吳知眷以245分的高分，5場分站冠軍的成績結束了今年的比賽。
賽后，吳知眷把總冠軍獎杯和各個分站的獎杯都放在了一起，一整年的回憶涌上心頭-
蒙特卡洛站：亞軍。
芬蘭北極站：第四。
克羅地亞站：冠軍。
葡萄牙站：亞軍。
意大利撒丁島站：冠軍。
肯尼亞站：賽段退賽。
愛沙尼亞站：季軍。
比利時站：冠軍。
希臘站：冠軍。
芬蘭站：冠軍。
西班牙站：第六。
意大利蒙扎站：第四。
一個賽季，十二個月，十二個分站。
贏下的，輸掉的，不甘的，激動的，流淚的，歡笑的，通通都濃縮在這里了。
吳知眷拿一整年的獎杯拍成照片發到了社交媒體上，配字：“我的第一年。”
這一條內容，無論是在內網還是外網，互動量全都飆升，紛紛恭喜她奪冠，擁有一個完美的賽季。
本應該在10月份發的，硬是等到了12月拿到獎杯再發，也是很能憋了。
有人評論：【這才是第一年，你的奇跡還在書寫！】
此話成為最適合吳知眷的寫照。
她的生命還在延續，她的故事仍未結束，未來的奇跡仍在進行中。
第173章 番外：一些后續
1
吳知眷在賽后問系統：“我現在算不算已經發光發熱, 完成了任務，那你是不是要離開了？”
系統的回答是【發光發熱本就是一個持續性的動作，沒有固定的結束節點, 放心，我還會待在這里的。】
吳知眷克制住自己內心不需要就此告別朋友的高興——雖然關系是奇怪了點, 但吳知眷私心里已經把這位沒有實體店家伙當成朋友——嘴上故意說：“害, 我還以為你會從我腦子里出去了, 真是十分遺憾。”
系統：？那我走？
系統誠懇發問：【你是不是看我在你腦子不順眼很久了, 從剛開始你想讓我做領航員的時候就已經是這樣了。】
吳知眷沉痛地回答：“你知道就好。”
雖然系統不會在她腦子里翻來翻去, 但……還是好怪哦。
2
吳知眷體現了她到底有多難殺的特質。
在各種賽場上活躍, 經歷過翻車, 掉河里，墜涯，被掛在半空中，甚至是失蹤等事故還活蹦亂跳的, 讓人從一開始的驚訝到后面的淡定。
甚至有人說：經過各種事故之后，已經讓我做好了心理準備，如果哪天真的走了，我都覺得不意外……
這話聽著還真是心酸呢。
所幸她們確實難殺, 沒有造成過最可怕的后果。
……呵，最可怕的后果就是人死了，沒死都是好的！
失蹤的那次是她們又跑回去參加達喀爾了。
不，不是汽車組，而是摩托車組。
還是兩人各自以各人身份跑去參加無后援摩托車手組別。
把那些追著她喂飯的贊助商搞得一吸氣。
你們？有問題？
大大的有問題呢。
中途因為一場大的沙塵暴出現，她們定位丟失, 以至于沙塵暴過后人丟了，把組委會到互聯網都嚇得夠嗆。
還好最后因為她們顯眼的發色找到了開始脫水的兩人——在賽前, 眾人發現保留了許久“初始發型”的兩人終于換了，剪短了，還染發了，一個染成了粉色，一個染成了藍色，被人戲稱太二次元了！
命還在，人活著，明年還來-
組委會真的很無助，很想把她們的報名表打回去……
因為發色救了一命，導致吳知和吳眷把她們的幸運發色保留了一年才染回了黑色。
3
歹竹出好筍這句形容，用在吳知眷那奇葩且狗血的一家上，其實還挺合適的。
父母一點都不靠譜，反而是吳知眷和她的一弟一妹都爭氣。
妹妹因為實在受不了家里重男輕女的氛圍，在大學畢業后直接逃離了那個家，跑到了ZJ SPORT那里實習，后來以ZJ SPORT的經驗當跳板，跳到F1那邊的車隊，最終是跳到了法拉利那里——這意大利語學得還挺好的哈。
妹妹攤牌：我坦白了我不裝了我兒法夢！
……成吧。
至于弟弟那邊，他沒那么叛逆——他家比吳家正常點。
是普通人的成長之路，也和吳知眷曾經的路相似。
讀書，考大學，畢業，進大企干活。
大企是真的大企，正是去了脫兔車企那當研發工程師去了。
弟弟也攤牌了：我坦白了我不裝了！我就是對脫兔有濾鏡，所以能不能排我去跟WRC我求求你了。
……也成吧。
4
ZJ SPORT一直以來都是用的脫兔的車，是脫兔直接注資的車隊。
當初經過一段艱難漫長的準備后，終于成功進入WRC，成為了WRC一組里一支全新的車企。
吳知眷也沒有違背當初的承諾，和自己的老東家MS-PT友好分手后，回歸了ZJ-PT。
就算當時MS-PT已經給出了行業頂薪也沒能阻止吳知眷回去的想法。
脫兔剛進入WRC，第一年的成績并不算很好。
就算ZJ-PT在二組也已經深耕了好幾年，有不少賽事的經驗，一組二組終究有不小的差距，脫兔的車剛升上去該吃到虧該踩的坑不見得少。
許多人都說吳知眷放棄頂薪回去的做法實在是太傻了，在那里只會浪費她的天賦。
所幸，第二年脫兔終于開始開竅，吳知眷也沒辜負她“穩定”一詞的夸獎，第二年穩定發揮，雖然自己沒能拿下總冠軍，車隊也沒能拿下廠商冠軍。
終究還是拿到了一些分站冠軍打了之前不看好的人的臉。
你姐還是你姐，別小看她。
脫兔的車怎么著都是根據FIA給的規則研發出來的，再差也不會差去哪里。
別忘了吳知眷第一年是開著眾人最不看好的福特車拿下冠軍的。
5
其中過程和結果最美好的冠軍，或許就是在中國拿到的那個吧。
吳知眷在WRC上奪取的一個個冠軍，讓中汽聯大力推動WRC的回歸-
終于，WRC的官宣中，加上了闊別已久的中國站。
消息一出，在吳知眷的擁躉，在拉力賽車迷的眼里，快要和申奧成功差不多的喜悅了。
拉力圈子里更是歡騰一片。
WRC和很多圍場比賽有很多不一樣的東西。
其中一點是，舉辦國不僅僅只有一組二組的人比賽，當地的車手同樣可以報名參加比賽。
在上次中國拉力賽，還有一些本職是演員的拉力車手跑過去比賽。
所以說，國內拉力車手的“本職”真的是多種多樣啊……
雖然在這次拉力賽同樣有好一些網紅、流量希望參賽蹭熱度啥的。只不過在賽照，年限經驗，比賽經驗限制之下，都被篩出去了。
雖然不能去參加，但看還是能看的-
賽道不封閉，導致每一條賽道的附近都是人。
沒位置？爬山，爬樹，爬山壁，爬屋頂，只要能爬，都能爬上去。搞得不得不在路邊找人拉線以免有人誤闖進賽道。
把一堆這輩子頭一次來中國比賽的車手給嚇到了。
即使是那幾個癡迷拉力賽的國家，也不見得人多成這樣。
吳知眷客氣回答：“我們國家人多是這樣的，即使是只有百分之一的人關注，那也有1400萬的人。芬蘭都沒有那么多人。”
芬蘭車手：？
這也能cut？
正是這種近距離觀賽，也正是有那么多本土車手參賽，吳知眷的水平到底有多高終于有了實際的觀念。
真的是甩開一大截的速度。
本場作戰的吳知眷完美地接受了這份主場buff，接連拉開和后車的差距。
讓她成功在自己的祖國捧起了WRC中國站的冠軍獎杯。
心愿已實現，已經無憾了。